Géotechnique

L'objectif principal et classique des études géotechniques est la fondation de l'œuvre. Cependant, dans chacun des projets et travaux cités est nécessaire une analyse plus globale, qui comprennent la définition et la solution des problèmes géologiques et géotechniques susceptible d’affecter les performances ou les fonctionnalités de l’œuvre.

Il exige une connaissance détaillée des caractéristiques de la lithologie et la structure géologique des différents matériaux qui existent dans le domaine des travaux, et de son environnement, et surtout la présence et la dynamique des niveaux d'eau souterraine présente.

Pour tout ce qui précède, pour la réalisation des études géotechniques est nécessaire d'impliquer une équipe pluridisciplinaire, ayant une connaissance des projets du point de vue technique et qui peuvent intégrer cette connaissance à la situation géologique et géotechnique.



La première étape est la définition d'une bonne campagne de reconnaissance. Doit être combiné correctement les différentes méthodes de recherche: d’études géotechniques, des essais pressiométriques, des essais de pénétration dynamique ou statique, des essais de perméabilité in situ, des puits de reconnaissance, etc. toujours soutenu par une étude géologique de la région.

Avec de bonnes données de base s’atteindra la connaissance de la structure du terrain et la répartition des paramètres géotechniques nécessaires pour le projet, ainsi que la détection et la résolution des problèmes géologiques et géotechniques.

Le Groupe a Azierta comptes avec un équipe humaine et matériaux avec une expérience avérée importante, tant dans la conduite de campagnes géotechniques sur le terrain et des équipements modernes de laboratoire, comme dans le développement des études géotechnique complètes appliquée aux besoins de chaque projet, et réseau de surveillance éventuelle des travaux.


Titres d'Oeuvres

Evaluación de asientos del terreno mediante prueba de precarga en el campo de vuelo del Aeropuerto del Prat de Barcelona
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Estudio Geológico-Geotécnico del corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. Tramo: Burgos – Vitoria
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Ampliación de la investigación Geológica – Geotécnica del Embalse de Itoiz. Término Municipal de Aoiz (Navarra)
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Estudios Geotécnicos previos a la construcción de plataforma del nuevo acceso ferroviario de Alta Velocidad de Levante – Madrid – Castilla La Mancha – Comunidad
Valenciana – Región de Murcia. Tramo: Monforte del Cid – Alcoraya
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Trabajos de campo y Ensayos de laboratorio para estudios geotécnicos de infraestructura ferroviaria
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Asistencia Geotécnica para las obras de acondicionamiento de la conexión de Sorihuela de Guadalimar con la N-322 a través de la A-6201
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